MX-Sensor Rubber

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Description

MX-Sensor Rubber Autel

Introduction

Le MX-Sensor Rubber Autel est aujourd’hui reconnu comme l’un des capteurs TPMS universels les plus fiables et les plus utilisés par les professionnels de l’automobile. Grâce à sa conception en caoutchouc haute qualité, sa compatibilité étendue et sa programmation rapide, le MX-Sensor Rubber s’impose comme une solution incontournable pour le remplacement et l’entretien des systèmes de surveillance de la pression des pneus (TPMS).

Qu’est-ce que le MX-Sensor Rubber Autel ?

Le MX-Sensor Rubber Autel est un capteur TPMS universel programmable, équipé d’une valve en caoutchouc. Il est conçu pour remplacer efficacement les capteurs TPMS d’origine défectueux ou usés, tout en garantissant une précision équivalente ou supérieure aux capteurs OEM.

Points clés du MX-Sensor Rubber

  • Capteur TPMS universel programmable

  • Valve en caoutchouc (Rubber)

  • Compatible avec 98 % des véhicules TPMS

  • Fréquences 315 MHz et 433 MHz

  • Programmation avec les outils Autel MaxiTPMS

  • Installation rapide et fiable

Pourquoi choisir le MX-Sensor Rubber plutôt qu’un capteur d’origine ?

1. Universalité exceptionnelle

Le MX-Sensor Rubber Autel couvre pratiquement tous les véhicules TPMS du marché, incluant les marques européennes, asiatiques et américaines. Un seul capteur permet de gérer plusieurs marques, ce qui réduit considérablement le stock nécessaire en atelier.

2. Qualité équivalente OEM

Autel conçoit le MX-Sensor Rubber selon des normes strictes :

  • Résistance aux températures extrêmes

  • Étanchéité parfaite

  • Stabilité du signal radio

  • Longue durée de vie de la batterie

3. Coût optimisé

Comparé aux capteurs d’origine, le MX-Sensor Rubber Autel offre un excellent rapport qualité/prix, tout en maintenant des performances élevées.

Caractéristiques techniques du MX-Sensor Rubber Autel

Caractéristique Détail
Type Capteur TPMS universel
Valve Caoutchouc (Rubber)
Fréquence 315 MHz / 433 MHz
Compatibilité +98 % des véhicules
Programmation Sans fil
Batterie Longue durée
Résistance Température et corrosion

Compatibilité véhicules du MX-Sensor Rubber

Le MX-Sensor Rubber Autel est compatible avec une large gamme de marques :

  • Volkswagen, Audi, BMW, Mercedes-Benz

  • Renault, Peugeot, Citroën

  • Toyota, Nissan, Hyundai, Kia

  • Ford, Chevrolet, Jeep

  • Et bien d’autres…

Grâce aux outils Autel, la programmation se fait en quelques secondes, sans démontage complexe.

Méthodes de programmation

  1. Copie par OBD

  2. Copie automatique

  3. Création d’un nouvel ID

  4. Copie manuelle

Cette flexibilité permet une intervention rapide, même dans les cas de remplacement multiple.

Installation du MX-Sensor Rubber Autel

L’installation du MX-Sensor Rubber est simple et rapide :

  1. Démonter le pneu

  2. Retirer l’ancien capteur

  3. Installer le MX-Sensor Rubber

  4. Programmer le capteur

  5. Réinitialiser le système TPMS

La valve en caoutchouc assure une excellente étanchéité et une adaptation parfaite à la jante.

Avantages de la valve Rubber

Contrairement aux valves métalliques, la valve en caoutchouc du MX-Sensor Rubber offre :

  • Absorption des vibrations

  • Résistance à la corrosion

  • Installation plus souple

  • Réduction des risques de fuite

Pourquoi le MX-Sensor Rubber est idéal pour les professionnels ?

  • Réduction du stock

  • Gain de temps en atelier

  • Compatibilité maximale

  • Satisfaction client accrue

  • Rentabilité élevée

Conclusion

Le MX-Sensor Rubber Autel est sans aucun doute l’un des meilleurs capteurs TPMS universels du marché. Sa conception en caoutchouc, sa compatibilité étendue et sa programmation rapide en font un choix stratégique pour tous les professionnels de l’automobile.

Que vous soyez garagiste, centre de pneus ou spécialiste TPMS, le MX-Sensor Rubber Autel garantit fiabilité, performance et rentabilité.

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